Réparation à Flot

Resolve technical issues without unnecessary dry dock moves. Repairs executed afloat — in port, at anchor, or at operational location — with full documentation.

Réparations de navires effectuées à flot — au port, au mouillage ou sur site. Évitez les mouvements de dry dock inutiles. Documentation complète et coordination IWS. Demandez une réparation afloat.

ATL · RA

Tableau de Bord Mission

// PHASE-01

Évaluer le risque flotte

Nous priorisons la criticité technique, le risque opérationnel et les fenêtres d'intervention par type de navire.

// PHASE-02

Planifier et contrôler

Nous définissons une baseline technico-économique avec suivi des écarts et preuves documentées.

// PHASE-03

Exécuter et vérifier

Nous exécutons avec traçabilité end-to-end et un dossier de clôture prêt pour audit.

Contrôle de disponibilité92%

Preuve de conformité96%

Livraison à temps89%

RA · TRIGGER

Quand Faire Appel

Lorsque le navire ne peut pas être mis en dry dock, lorsque la réparation est localisée et accessible à flot, ou lorsqu'une intervention rapide est nécessaire pour éviter un arrêt opérationnel.

RA · SCOPE

Périmètre des Travaux

Technical assessment and scope confirmation on site
Work permit and safety control (hot work, confined space, diving permits as required)
Execution or supervision of repair by qualified marine technicians
In-water survey (IWS) coordination with class when applicable

RA · STANDARDS

Normes Applicables

✓IACS UR Z10.2 (afloat repair procedures)
✓IMO ISM Code Section 10
✓SOLAS Regulation II-1/3-1
✓Class-specific IWS requirements

Livrables (Dossier de Preuves)

DELRapport d'évaluation technique avec confirmation du périmètre
DELPérimètre de travaux confirmé avec permis de travail et registres de sécurité
DELWork order avec preuve d'exécution (photo/vidéo)
DELDocumentation de coordination de visite dans l'eau (IWS)
DELRapport d'intervention avec recommandations

RA · FAQ

Questions Fréquentes

What types of repairs can be done afloat?

Most localized repairs: hull plating, sea chests, rudders, propellers, valves, pipework, and structural components accessible above or near the waterline. We assess access and safety before confirming feasibility.

How do you manage safety during afloat repairs?

Every intervention starts with a documented risk assessment and permit-to-work system covering hot work, confined space entry, and diving operations where applicable.

Can you coordinate in-water surveys with class?

Yes. We schedule and coordinate IWS with the relevant classification society, including dive-plan review and surveyor attendance.

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